Die folgende Galerie entstand, als mir (mehr oder minder zufällig) eine Negativmappe mit Bildern aus meiner Jugendzeit in die Hände fiel. Neben 6x6-Negativen von einer Agfa “Click” (1/30 sec fix, Blendeneinstellung “Sonne” oder “Wolken”) fanden sich auch SW-Negative aus der Zeit von 1968 - 1978, erstellt mit einer Kamera, die ungefähr 30 DM gekostet hat. Damit waren immerhin Einstellungen von 1/125 sec und Blende 2,8 - 22 möglich. 1977 habe ich mir dann (zur Stillegung der Stichbahn Baden-Oos - Baden-Baden) eine Spiegelreflex gekauft (Pentax ME), die Bilder 14 - 16 müssten damit entstanden sein, da nach der Stillegung aufgenommen. Ansonsten war das Ergebnis fotografisch nicht sehr berauschend, eine Menge unter- bzw. überbelichteter Bilder, aber doch einige Highlights, so z.B. der VT 36 3628 auf den Bildern 11 und 12, ein Triebwagen im Einsatz für die britische Rheinarmee, stationiert in Rheindahlen. Soweit ich mich erinnere, war der Triebwagen blau lackiert. Auf Bild 12 ist zusätzlich eine weitere Rarität zu erkennen, ET 45 01 (Einzelstück, umgebaut aus einem 50-Hz Triebwagen der Höllentalbahn).

Ich könnte mich sonst wohin treten, daß ich in dieser Zeit nicht mehr Bilder von der “normalen” Sorte gemacht habe, so musste immer irgendeine Besonderheit im Bahnhof Baden-Baden auftauchen, damit ich zum Fotoapparat gegriffen habe. Damit fehlen mir Bilder vom “stinknormalen” Alltagsbetrieb. Der würde nach heutigen Massstäben einige Besonderheiten bieten. Z.B. kam der Eilzug aus Koblenz morgens kurz vor 10 Uhr mit E 10 und 4 Silberlingen an, die E 10 fuhr sofort als Lz nach Karlsruhe, während der Zug von einer E 41 übernommen wurde, die als Lz von Karlsruhe ! ca. 08:30 Uhr eintraf. Dazu Güterverkehr, eine eigene Köf II, der Zirkus kam noch mit der Bahn, alles Dinge, die einem heute nicht mehr geboten werden.

Die Strecke Baden-Oos - Baden Baden wurde am 25.09.1977 stillgelegt, der Bhf. Baden-Oos wurde in “Baden-Baden” umbenannt, auf dem Gelände des Bahnhofs befindet sich heute die Tunneleinfahrt des Michaeltunnels und gegen die ehemaligen Prellböcke zu das Konzerthaus.

Weitere Classic-Galerien in SW sind geplant, soweit das Bildmaterial technisch für eine Veröffentlichung taugt.